比克电池以高比能+高安全助力江淮汽车打造纯电动车

  本报讯 (记者王 辉)在10月29日举办的江淮iEV7S黑科技解密活动上,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称比克电池)电池研究院副院长李艳斌发表主题演讲,从比克18650-2.75Ah高能电芯的优越性能出发,揭秘了江淮iEV7S黑科技背后的坚实基础。

  江淮iEV7S于去年10月上市,采用比克高比能18650三元圆柱锂电池,装车电量达39kWh,最高续航350km,综合工况续航不低于280km,0~100%充电时间仅需1.5小时。在活动现场,江淮汽车解密了iEV7S应用的高比能电池包智能温控技术、五层次安全保障技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术4大黑科技。其中,基于比克18650高比能电芯的电池包智能温控技术使江淮iEV7S能够确保电池包温度在10~35度之间,并且不受户外温度影响,突破寒暑限制,保障整车安全的同时延长电池寿命。江淮iEV7S曾在2017中国量产车性能大赛(CCPC)中战胜戈壁高温考验、高性能竞技、高寒考验,连续3站问鼎“纯电动小型SUV组冠军”。江淮iEV7S能在极暑酷寒的条件下取得如此佳绩,关键就在于iEV7S搭载的由江淮汽车自主研发,基于比克高比能电芯的电池包智能温控技术。

  应用于江淮iEV7S的比克18650-2.75Ah电芯产品是中国首个高镍加硅合金体系的18650圆柱电芯,也是首个在中国通过整包“热失控”试验的产品。作为江淮iEV7S的电芯供应商,比克是国内最早也是国内唯一一家掌握圆柱电芯定向爆破技术,成功解决热失控安全问题的企业。比克电池通过优化化学体系和结构件,实现电芯能量从壳体顶部和底部泄压,而不会通过壳身开裂释放,同时确保单颗电芯起火爆炸不会引发整包连锁失效,成功实现fail-safe技术。

  “比克18650电芯研发期间,我们分别开展了单体、模块、模组、整包的逐级验证,验证电芯上万余颗,无一发生热失控安全事故。从材料的选择、配比、电芯设计到工程工艺的改进,比克安全至上的理念贯穿始终。我们坚信,安全是新能源产业可持续发展的生命线,保障电芯安全是锂电企业肩负的重大责任。”李艳斌表示。

  目前,比克电池已经创造了累计装车13万辆的安全行驶记录,成功应用于大众、江淮、东风、小鹏、零跑等多品牌车型。比克18650-3.0Ah产品已按计划下线Ah产品也已批量交付,是目前全球21700最高容量产品,达世界一流水平。